DẢI PHÂN CÁCH BÊ TÔNG TẠI ĐỒNG NAI

Tình hình xây dựng hạ tầng tại Đồng Nai đang phát triển mạnh mẽ. Các dự án cải tạo, mở rộng đường, cầu cảng và cơ sở hạ tầng khác nhằm đáp ứng nhu cầu kinh tế và dân số tăng cao.

Đồng Nai cũng thu hút đầu tư du lịch và phát triển bất động sản, yêu cầu nâng cao hạ tầng để phục vụ cho sự phát triển kinh tế của toàn tỉnh

Bó vỉa bê tông là các khối vỉa bê tông có kích thước và hình dạng nhất định được đúc sẵn tại nhà máy. Chúng được sử dụng trong xây dựng hạ tầng giao thông như đường, cầu, và công trình thủy lợi. Bó vỉa bê tông giúp tiết kiệm thời gian và công sức trong quá trình thi công, đồng thời đảm bảo chất lượng và độ bền của các công trình xây dựng.

Dải phân cách là gì?

Dải phân cách là bộ phận không thể thiếu để điều tiết làn đường giao thông thành 2 chiều xe riêng biệt. Đồng thời, dải phân cách còn phân chia phần đường của xe cơ giới và xe thô sơ hoặc các phương tiện khác.

Dải phân cách có ba loại chính được sử dụng rộng rãi:

Dải phân cách đặt ở giữa: Loại này thường được đặt ở chính giữa đường và phân tách đường thành 2 chiều cho xe chạy. Hoặc loại dải phân cách này dùng để chia phần đường chính và đường bên, giữa xe thô sơ và xe cơ giới.

Dải phân cách bên: Dải phân cách bên sử dụng để để phân tách các phương tiện thô sơ và cơ giới hoặc các loại phương tiện khác trên cùng một chiều giao thông.

Dải phân cách mềm: Loại dải phân cách này thường đặt ở những con đường hiểm trở, tính cơ động cao. Dải phân cách mềm không ảnh hưởng tới mặtdẢI pHÂN cÁCH bÊ tÔNG đường thi công.Dải