Nội dung chính

1 BÓ VỈA BÊ TÔNG CHỊU MÀI MÒN

BÓ VỈA BÊ TÔNG CHỊU MÀI MÒN

Trong bối cảnh các tuyến giao thông Long Thành – Vũng Tàu ngày càng trở nên nhộn nhịp, nhu cầu sử dụng bó vỉa bê tông chịu mài mòn tăng mạnh nhằm đáp ứng yêu cầu ổn định kết cấu và kéo dài tuổi thọ hạ tầng. Ngay từ hai câu đầu có thể thấy rằng bó vỉa bê tông chịu mài mòn đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ mép đường, hạn chế xô lệch kết cấu mặt đường và duy trì hình dạng tuyến trong điều kiện mật độ phương tiện ngày càng cao.

Thực tế cho thấy, mài mòn là nguyên nhân hàng đầu khiến bó vỉa xuống cấp nhanh, đặc biệt tại các tuyến đường chịu tải trọng lớn, khu vực giao lộ có tần suất xe rẽ nhiều, phanh gấp thường xuyên hoặc lưu lượng giao thông dao động từ 10.000–40.000 lượt xe/ngày. Trong các điều kiện này, việc sử dụng bó vỉa bê tông chịu mài mòn giúp giảm đáng kể hiện tượng sứt cạnh, nứt vỡ và bong bật mép đường – những lỗi kỹ thuật thường xuất hiện chỉ sau vài mùa mưa nắng nếu bó vỉa không đạt chuẩn.

Ngoài khả năng chống mài mòn bề mặt, bó vỉa bê tông chịu mài mòn còn được thiết kế với mác bê tông cao, cốt liệu chọn lọc và kết cấu đặc chắc, giúp tăng khả năng chịu va đập từ bánh xe, hạn chế phá hoại do rung động liên tục. Điều này đặc biệt quan trọng tại các tuyến đường trục, đường kết nối khu công nghiệp và các tuyến vận tải nặng dọc Long Thành – Vũng Tàu.

Việc đầu tư sử dụng bó vỉa bê tông chịu mài mòn không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật mà còn giúp nhà thầu giảm chi phí bảo trì, sửa chữa trong suốt vòng đời công trình. Các tuyến đường sử dụng đúng loại bó vỉa có khả năng duy trì hình dạng ổn định lâu dài, giảm phát sinh hư hỏng cục bộ và đảm bảo mỹ quan đô thị.

Chính vì vậy, trong các dự án giao thông hiện nay, bó vỉa bê tông chịu mài mòn được xem là cấu kiện bắt buộc đối với chủ đầu tư và nhà thầu khi thi công các tuyến có mật độ phương tiện lớn, yêu cầu khai thác liên tục và tiêu chuẩn kỹ thuật ngày càng khắt khe.

Mài mòn tác động thế nào lên bó vỉa tuyến đường lớn?

Có 4 nguyên nhân gây mài mòn mạnh:

1. Tác động từ bánh xe tải trọng lớn

Xe container, xe ben, xe bồn → lực cắt lớn gây sứt cạnh bó vỉa.

2. Phanh – rẽ – đổi hướng liên tục

Đặc biệt tại các nút giao, vòng xoay, điểm quay đầu.

3. Tác động của nước mưa + bụi đường

Nước cuốn cát → tạo hiệu ứng như giấy nhám mài mòn bề mặt.

4. Tác động cơ học từ thi công – va chạm phương tiện

Một số vị trí bị xe ép mạnh vào mép đường.

=> Nếu không dùng bó vỉa bê tông chịu mài mòn, tuyến đường dễ xuống cấp chỉ sau 1–2 năm.

Đặc tính kỹ thuật của bó vỉa bê tông chịu mài mòn cao

1. Mác bê tông cao (300–400)

Cường độ nén lớn giúp chống mài mòn và chống va đập mạnh.

2. Bề mặt hoàn thiện chống ma sát

Dùng khuôn thép chất lượng cao, kết hợp đầm rung → mặt mịn, chắc.

3. Phụ gia khoáng tăng độ cứng bề mặt

Giúp hạn chế bong tróc lớp ngoài.

4. Tỷ lệ nước/xi thấp

Giảm lỗ rỗ → hạn chế mài mòn.

5. Dạng biên dạng bo cạnh giúp giảm sứt vỡ

Cạnh bo tròn chịu lực tốt hơn cạnh vuông.

Bảng thông số kỹ thuật tham khảo

Yêu cầu kỹ thuật	Giá trị khuyến nghị	Ghi chú
Mác bê tông	300–400	Tuyến đường lớn
Độ mài mòn (mm/100 vòng)	≤ 0.6	Theo tiêu chuẩn TCVN
Độ thấm nước	< 5%	Tăng độ bền
Sai số kích thước	±2–3 mm	Đảm bảo đồng bộ thi công
Cường độ uốn	≥ 4 MPa	Chống gãy sứt

7 Lợi ích khi sử dụng bó vỉa bê tông chịu mài mòn cao

1. Tăng tuổi thọ tuyến đường gấp 2–3 lần

Bề mặt bền chắc hạn chế nứt và sứt cạnh.

2. Giảm chi phí sửa chữa – duy tu hàng năm

Không phải thay bó vỉa liên tục.

3. Chịu được tải trọng lớn từ xe container

Đặc biệt các tuyến KCN, quốc lộ, đường dẫn sân bay.

4. Giữ ổn định mép đường – giảm sạt lở

Bó vỉa chắc giúp ổn định nền đường cực tốt.

5. Tăng mỹ quan đô thị

Bề mặt mịn – thẳng hàng – đồng bộ toàn tuyến.

6. Phù hợp thi công quy mô lớn

Sản xuất hàng loạt theo khuôn → đồng nhất chất lượng.

7. Hoạt động bền bỉ trong khí hậu nóng ẩm miền Nam

Không bong tróc do nhiệt độ thay đổi.

Những khu vực cần bó vỉa bê tông chịu mài mòn cao

1. Tuyến đường Long Thành – Dầu Giây

Lưu lượng container lớn.

2. Các tuyến đường vào sân bay Long Thành

Giao thông 24/7, tải trọng cao.

3. Các khu công nghiệp

Xe nâng, xe ben, xe xả tải → mài mòn cực mạnh.

4. Vòng xoay – nút giao – điểm quay đầu

Bề mặt bó vỉa chịu ma sát lớn khi xe quay đầu.

5. Đường ven biển Vũng Tàu – Hồ Tràm

Mưa – gió – cát → mài mòn tự nhiên.

Giải pháp tăng cường khả năng chịu mài mòn của bó vỉa

Tăng cường xi măng trong cấp phối.
Dùng phụ gia khoáng (silica fume, fly ash).
Tăng thời gian dưỡng hộ để đạt cường độ tối ưu.
Phủ lớp bảo vệ bề mặt.
Đúc rung – nén áp lực → giảm lỗ rỗ.

MQB – Nhà sản xuất bó vỉa bê tông chịu mài mòn cao hàng đầu

Bê Tông MQB cung cấp bó vỉa chuyên dụng cho các tuyến giao thông có tải trọng lớn:

Mác 300–400 kiểm định cường độ từng lô.
Bề mặt mịn, đặc chắc, chống mài mòn tốt.
Kích thước chuẩn, sai số ±2–3 mm.
Đồng bộ theo yêu cầu từng dự án.
Công nghệ đúc rung – ép hiện đại.
Giao hàng nhanh Long Thành – Đồng Nai – Vũng Tàu.

MQB cam kết:

Chất lượng vượt tiêu chuẩn TCVN
Độ bền lâu dài 15–25 năm
Tối ưu chi phí bảo trì cho chủ đầu tư

Trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang được nâng cấp mạnh, đặc biệt ở Long Thành – Vũng Tàu, việc lựa chọn bó vỉa bê tông chịu mài mòn trở thành yêu cầu bắt buộc nhằm đảm bảo:

Độ bền cho tuyến đường
Giảm chi phí sửa chữa
Tăng an toàn giao thông
Đồng bộ chất lượng công trình

MQB tự tin đáp ứng mọi tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe của các tuyến đường tải trọng lớn.

BÀI VIẾT THAM KHẢO

THÔNG TIN LIÊN HỆ

HOTLINE: 0906 39 18 63 – 0906 86 26 96 – 0915 29 68 96 (Zalo)
Máy bàn: 02862 789 955
Website: betongmqb.com | vlxdminhquan.com | khuonbetong.com
Email: minhquanmqb2015@gmail.com

FAQ

1. Vì sao tuyến đường lớn cần bó vỉa bê tông chịu mài mòn?

Vì mật độ xe lớn tạo lực cắt mạnh, bó vỉa thường không chịu được lâu dài.

2. Mác bê tông nào phù hợp?

Mác 300–400 giúp bó vỉa đạt độ bền trước ma sát bánh xe và tác động cơ học mạnh.

3. MQB có sản xuất bó vỉa theo kích thước riêng không?

Có. MQB nhận sản xuất theo bản vẽ và tiêu chuẩn riêng của dự án.

4. Có cần phủ lớp bảo vệ bề mặt không?

Khuyến nghị có, đặc biệt cho khu vực lưu lượng xe lớn hoặc ven biển.

5. MQB giao hàng tại Long Thành – Vũng Tàu không?

Có. MQB có hệ thống vận chuyển chủ động, giao nhanh 3–5 ngày.